1、让用户“快来快走”，是“黏住”他们的第一步

如果把车主的共性难题，做个总结就是：太费时。找车位费时，离开时结账也费时，这已经成了是令人崩溃，又难以解决的死结。

有没有完全不浪费时间的方式？

梁建邦从这点入手，用小程序的基础功能为解决用户的共性痛点：一个解决来，另一个解决走，以此“黏住”用户。

来的目的是“找车位”， “小象城泊”便是以用户快速找到车位为出发点：“您想停哪？”四个大字，能让车主提前搜索目的地停车场所，无需等待，直接到达现场。

当车主确认停车路段后，小程序里会显示该路段泊位总数、空余泊位、收费标准以及导航等多个功能。信息一览无余。

这其中，就用到了智能识别的方式。车主不至于耗在同一个停车场等位，而能及时发现周边其他有空余车位的停车场，不仅优化的空闲停车位的使用率，还缓解城市交通堵塞。

这样，“来”就变快了。“通过智能化疏通，以前一个车位24小时内只有2—3次使用率，现在增长到7—8次。”梁建邦笑道。

那么“走”呢？

在离开停车场环节，车主排队结算、等开发票也让人头大。“小象城泊”小程序的无感支付功能，将用户幸福感，直接提高一个档次。关键是在于：不用下载应用、也无需做任何支付动作，就能完成支付。

用看似简单的功能，却黏住了用户。最好的留存，不是让用户留下来，而是让他们“快来快走”。

2、两个增值服务是“激活用户”的法器

基础功能可以让车主依赖这个小程序，但小程序能解决的问题其实更多。

在逛街、吃饭的过程中，被临时通知车没停好、窗没关好、占了多个车位，对车主来说，恐怕是挺糟糕的体验。这个看似琐碎的小需求，被梁建邦看在了眼里。

他想了一个办法：在“小象城泊”里开发了“友情提醒”：当车主下车忘关车窗或停车不规范时，停车场的巡检人员发现后，及时反馈给智能终端，微信将会给车主推送模板消息，以此来提醒车主。

一个有温度的场景，即服务了车主，又能间接促活了小程序。

当然，还有些更复杂的场景，也在小程序的射程范围——识别套牌车，这个还能解决车主的车辆安全问题。

小程序是这样工作的：车辆进入“小象城泊”的管辖范围时，高清智能摄像头能迅速捕捉和识别车牌号，如果拍摄到车牌号相同的两辆车，小程序就会将疑似车辆被套牌的信息，通过模板消息同时推送给两位车主，而这时一旦车主发现车辆被套牌，就能在“小象城泊”的客服帮助下进行反向追踪。

无形中，小程序成了“火眼金睛”，找“李鬼”不在话下。小程序上线至今，已经成功识别十多辆套牌车。

从一款冰冷的工具变为温情的服务提醒，这无疑是小程序用户留存的第二大抓手。

数据显示，小象城泊最新一月的新增用户留存率较行业平均超出50%。

3、学会看用户脸色才有商业想象力

做用户留存和商业转化，经常被认为是矛盾的。但梁建邦认为，作为一款停车类小程序，车主停车后缴费是必然动作，用户转化是一件顺势而为的事情。

有着多年运营经验的梁建邦十分清楚，如果小程序只提供用户停车、缴费服务，还不算真正深入用户，更没有商业想象力。

就像有句老话称：条条大路通罗马。罗马是世界的中心，但每个人去世界中心的目的却不尽相同。站在车主角度，表面上都是为了停车，但停车后的目的却各有不同：吃饭、洗车、娱乐……

那可否通过免费停车等优惠，去引导用户的消费走向，从而拓展出新的商业空间？比如，与餐饮类商家合作，在平台上发布停车优惠。用户到该餐厅附近停车后，会收到通知，用餐车主可以在平台上领取免费停车券，这些停车券由商家买单。

对于餐厅，停车引导会吸引更多顾客，并创造消费场景。对于顾客，不仅获得了优惠，还解决了停车问题。在梁建邦看来，这就是精准的需求匹配。

不过，“小象城泊”在推出这一项服务后，效果并不好，原因是有的商家觉得平台初期引流效果不好，不愿意再提供停车服务，导致用户体验不佳。

“这其实都是日后运营需要注意的地方，但我们认为这条商业模式是具有想象力的。”梁建邦说到，精准化的需求是需要持续深入探索的，接下来规划好后会重新上线该服务。

这个市场的需求比他想象得要大，在“小象城泊”小程序中，有专门的商家注册通道。目前，小象城泊已经入驻了一万多家商户，其中以汽车行业、餐饮、娱乐居多。其中有许多商家就提出，可否在平台上提供优惠，比如将停车与套餐捆绑在一起做活动。

可以肯定的是，通过与商家合作，持续深度运营用户的策略必将是“小象城泊”盘活用户的另一条思路。

“未来我们想将停车服务打包为产品，与各行各业结合，从而将停车前后的场景都串联起来，这条路一定走得通。”梁建邦坚定地说。

文章来源：晓程序观察

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